জাতীয় সংসদে কুমিল্লা-৬ আসনের সরকারদলীয় সংসদ সদস্য মনিরুল হক চৌধুরী সড়ক অবকাঠামোর উন্নয়ন নিয়ে সড়ক পরিবহন মন্ত্রীর কাছ থেকে সন্তোষজনক উত্তর না পেয়ে ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন। তিনি বলেন, “আওয়ামী লীগের সময় যেভাবে মন্ত্রীরা উত্তর দিতেন, সেরকম উত্তরই আমরা পেয়েছি।”

পদুয়ার বাজার–কুমিল্লা সংযোগ: ভয়াবহ পরিস্থিতি

মনিরুল হক চৌধুরী রোববার জাতীয় সংসদে জরুরি জনগুরুত্বপূর্ণ নোটিশের আলোচনায় তুলে ধরেন কুমিল্লার পদুয়ার বাজার এলাকায় ঢাকা–চট্টগ্রাম মহাসড়ক এবং কুমিল্লা–নোয়াখালী সংযোগস্থলের অবস্থা। তিনি বলেন,

অবৈধভাবে স্থাপিত দানবীয় ব্যারিকেড

টমছম ব্রিজসহ সাতটি স্থানে আন্ডারপাস ও সার্ভিস লেন নির্মাণ না হওয়া

ফলে এই স্থানটি মরণ ফাঁদে পরিণত হয়েছে। তিনি সড়ক পরিবহনমন্ত্রী শেখ রবিউল আলম এর দৃষ্টি আকর্ষণ করেন।

মন্ত্রীর ব্যাখ্যা ও প্রকল্পের অগ্রগতি

মন্ত্রী জানান, পদুয়ার বাজারে ইউলুপ নির্মাণের কাজ চলমান, প্রকল্পের অর্ধেক কাজ শেষ হয়েছে। তিনি বলেন:

ঢাক-চট্টগ্রাম মহাসড়ক ১০ লেনে করার সম্ভাব্যতা যাচাই চলছে

পদুয়ার বাজারসহ মহাসড়কে পাঁচটি আন্ডারপাস নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে

প্রকল্পের বাজেট বাড়ানো সম্ভব নয়, চলমান কাজ নকশা পরিবর্তন ও বাজেট সমন্বয়ের মাধ্যমে করা হচ্ছে

সংসদ সদস্যের হতাশা

মনিরুল হক চৌধুরী বলেন, “সাড়ে ১৭ হাজার কোটি টাকার বিনিয়োগ হয়েছে, আন্ডারপাস কোথায় গেল? ওভারপাস কেন হলো না? ২০১৪ সালের নির্বাচনের সময় ব্যারিকেড দিয়ে রাস্তা বন্ধ করা হয়েছিল, বহু লোক মারা গেছে, কিন্তু একজনও ক্ষতিপূরণ পায়নি।”

তিনি মন্ত্রীর বক্তব্যে হতাশা প্রকাশ করে বলেন, প্রগতির মান দৃশ্যমান নয়।

মন্ত্রীর জবাব: আংশিক সমাধান

মন্ত্রীর জবাবে জানা যায়, প্রকল্পের সংশোধন ও যানবাহন পরিচালনা আংশিকভাবে সমস্যা সমাধান করবে। স্পিকার হাফিজ উদ্দিন আহমদ বীর বিক্রম মন্ত্রীর কাছে পুনরায় জানতে চান, এই পদক্ষেপ কি সংসদ সদস্যের সমস্যার পূর্ণ সমাধান করবে কি না। মন্ত্রীর উত্তর: ‘আংশিক হবে’।

মন্ত্রীর জবাবের সাথে সংসদ সদস্যের অসন্তুষ্টি স্পষ্টভাবে প্রকাশ পাচ্ছে। কুমিল্লার পদুয়ার বাজার অঞ্চলে যানজট, দুর্ঘটনা ও ব্যারিকেড সমস্যা মোকাবিলায় দীর্ঘমেয়াদী কার্যকর পদক্ষেপের প্রয়োজন রয়েছে। বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, আংশিক সমাধান কেবল অস্থায়ী হলেও দীর্ঘমেয়াদে এলাকার নিরাপত্তা ও যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য পূর্ণাঙ্গ পরিকল্পনা অপরিহার্য।