নিউজ ডেস্ক
ভারতের রাষ্ট্রীয় বিমান সংস্থা এয়ার ইন্ডিয়ার একটি উড়োজাহাজ অল্প সময়ের জন্য পাকিস্তানের আকাশসীমায় ঢুকে পড়ার ঘটনায় সংশ্লিষ্ট পাইলটকে দায়িত্ব থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছে। ঘটনাটি ঘটেছে দিল্লি থেকে অমৃতসরগামী একটি ফ্লাইটে।
ভারতের বেসামরিক বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রক সংস্থা ডিজিসিএ জানিয়েছে, গত সোমবার (২২ জুন) রাতে এয়ার ইন্ডিয়ার এয়ারবাস এ৩২১ উড়োজাহাজটি দিল্লি থেকে অমৃতসরের উদ্দেশে যাত্রা করে। অবতরণের প্রস্তুতির সময় রানওয়ে পরিদর্শনের কারণে উড়োজাহাজটিকে আকাশে অপেক্ষা করতে বলা হলে এ ঘটনা ঘটে।
রানওয়ে পরিদর্শনের কারণে অপেক্ষায় ছিল উড়োজাহাজ
ডিজিসিএর তথ্য অনুযায়ী, রাত ১০টা ৮ মিনিটের দিকে অমৃতসর বিমানবন্দরে অবতরণের আগে এয়ার ইন্ডিয়ার ফ্লাইট এআই৪৭৯-কে অপেক্ষা করতে বলা হয়।
এর আগে একই দিন বিকেল ৪টা ২৯ মিনিটে অমৃতসর বিমানবন্দরে অবতরণের পর ইন্ডিগোর একটি উড়োজাহাজে পাখির আঘাতের (বার্ড হিট) ঘটনা ঘটে। ওই ঘটনার পর বিমানবন্দরের রানওয়ে পরীক্ষা করার প্রয়োজন হয়।
এ কারণে অমৃতসরে অবতরণের জন্য অপেক্ষমাণ পরবর্তী পাঁচটি ফ্লাইটকে আকাশে অবস্থান করতে বলা হয়। এয়ার ইন্ডিয়ার দিল্লি–অমৃতসর ফ্লাইটটি অপেক্ষমাণ উড়োজাহাজগুলোর মধ্যে চতুর্থ ছিল।
পাকিস্তানের আকাশসীমায় প্রবেশ
ডিজিসিএ জানিয়েছে, রাডারের নির্দেশনা অনুসরণ করে অবতরণের প্রক্রিয়া শুরু করার সময় উড়োজাহাজটি অল্প সময়ের জন্য পাকিস্তানের আকাশসীমায় প্রবেশ করে।
বিষয়টি পাকিস্তানের এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোল (এটিসি) কর্তৃপক্ষের সঙ্গে সমন্বয়ের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রণ করা হয়।
পরবর্তী সময়ে উড়োজাহাজটি নিরাপদে দিল্লিতে ফিরে আসে এবং সেখানে অবতরণ করে।
হিন্দুস্তান টাইমসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, উড়োজাহাজটি প্রায় তিন মাইল পাকিস্তানের আকাশসীমার ভেতরে প্রবেশ করেছিল।
এয়ার ইন্ডিয়ার ব্যাখ্যা
ঘটনার বিষয়ে এয়ার ইন্ডিয়া এক বিবৃতিতে জানিয়েছে, অমৃতসর বিমানবন্দরে অবতরণের সময় ‘গো-অ্যারাউন্ড’ কৌশল প্রয়োগ করতে গিয়ে ফ্লাইট এআই৪৭৯ সামান্য পরিমাণে পাকিস্তানের আকাশসীমা অতিক্রম করে।
বিমান সংস্থাটি জানিয়েছে, বিষয়টি সংশ্লিষ্ট নিয়ন্ত্রক সংস্থাকে জানানো হয়েছে এবং অভ্যন্তরীণ তদন্ত শুরু করা হয়েছে।
‘গো-অ্যারাউন্ড’ হলো এমন একটি উড্ডয়ন কৌশল, যেখানে কোনো কারণে বিমান অবতরণ করা সম্ভব না হলে পাইলট পুনরায় উড়োজাহাজকে ওপরে তুলে নিরাপদ অবস্থানে নিয়ে যান এবং পরে আবার অবতরণের চেষ্টা করেন।
ক্রু ও এটিসি কর্মকর্তার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা
ডিজিসিএ জানিয়েছে, ঘটনার বিষয়ে যথাযথ রিপোর্ট না করার কারণে ফ্লাইটের ক্রু সদস্যদের পাশাপাশি অমৃতসর বিমানবন্দরের এক এয়ার ট্রাফিক কন্ট্রোলারের বিরুদ্ধেও শাস্তিমূলক ব্যবস্থা নেওয়া হয়েছে।
বিমান চলাচল কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, এ ধরনের ঘটনা এড়াতে সংশ্লিষ্ট প্রক্রিয়া ও সমন্বয় ব্যবস্থা পর্যালোচনা করা হচ্ছে।
অ্যাপ্রোচ সার্ভেইল্যান্স চালু ছিল না
বিমানবন্দর কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, ঘটনার সময় অমৃতসর বিমানবন্দরে অবতরণরত উড়োজাহাজগুলোর জন্য রাডারভিত্তিক অ্যাপ্রোচ সার্ভেইল্যান্স সেবা চালু ছিল না।
এই ব্যবস্থার মাধ্যমে বিমানবন্দরের কাছাকাছি এলাকায় উড়োজাহাজের অবস্থান পর্যবেক্ষণ করা হয় এবং পাইলটদের প্রয়োজনীয় নির্দেশনা দেওয়া হয়।
সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের মতে, এই সেবা চালু না থাকায় পরিস্থিতি সামাল দেওয়ার ক্ষেত্রে অতিরিক্ত সতর্কতা প্রয়োজন হয়েছিল।
জ্বালানি কমে যাওয়ায় দিল্লিতে ফেরে উড়োজাহাজ
ঘটনার পর উড়োজাহাজটি পুনরায় অমৃতসরে অবতরণের চেষ্টা করে। তবে সেটি সফল হয়নি।
পরে জ্বালানি কমে আসার বিষয়টি জানিয়ে উড়োজাহাজটির ক্রুরা সেটিকে দিল্লিতে ফিরিয়ে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন।
দিল্লিতে নিরাপদে অবতরণের পর উড়োজাহাজটি আবার অমৃতসরের উদ্দেশে পাঠানো হয়। শেষ পর্যন্ত ফ্লাইটটি নির্ধারিত গন্তব্যে পৌঁছায়।
ঘটনাটি ভারত ও পাকিস্তানের আকাশসীমা ব্যবস্থাপনা এবং সীমান্তবর্তী বিমান চলাচলের নিরাপত্তা নিয়ে নতুন করে আলোচনা তৈরি করেছে।
