চট্টগ্রাম প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয় (চুয়েট)–এর উপাচার্য পরিবর্তনকে কেন্দ্র করে শিক্ষার্থীদের আন্দোলন অব্যাহত রয়েছে। সাবেক উপাচার্য অধ্যাপক আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েমকে পুনর্বহালের দাবিতে শুরু হওয়া এ আন্দোলনের প্রভাব পড়েছে বিশ্ববিদ্যালয়ের একাডেমিক কার্যক্রমেও। ইতিমধ্যে অন্তত ছয়টি বিভাগের বিভিন্ন বর্ষ ও সেমিস্টারের পরীক্ষা স্থগিত হয়েছে। বন্ধ রয়েছে ক্লাসও।

আন্দোলনকারীরা বলছেন, দাবি পূরণ না হওয়া পর্যন্ত তাঁদের কর্মসূচি চলবে। অন্যদিকে, দীর্ঘ আন্দোলনের কারণে শিক্ষাজীবন পিছিয়ে যাওসাবেক উপাচার্য আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েমের সঙ্গে শিক্ষার্থীদের সরাসরি যোগাযোগ, তাঁর নেওয়া বিভিন্ন উদ্যোগ, চুয়েটের বাইরে থেকে নতুন উপাচার্য নিয়োগ এবং মাত্র ৫৬ দিনের মাথায় কোনো কারণ প্রকাশ নায়ার আশঙ্কা করছেন শিক্ষার্থীদের একটি অংশ।

ক্ষোভের পেছনে কয়েকটি কারণ

চুয়েটের শিক্ষক, শিক্ষার্থী ও কর্মকর্তাদের সঙ্গে কথা বলে জানা গেছে, উপাচার্য পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত নিয়ে অসন্তোষের পেছনে কয়েকটি বিষয় কাজ করছে।

এর মধ্যে রয়েছে—সাবেক উপাচার্য আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েমের সঙ্গে শিক্ষার্থীদের সরাসরি যোগাযোগ, তাঁর নেওয়া বিভিন্ন উদ্যোগ, চুয়েটের বাইরে থেকে নতুন উপাচার্য নিয়োগ এবং মাত্র ৫৬ দিনের মাথায় কোনো কারণ প্রকাশ না করে আগের উপাচার্যকে সরিয়ে দেওয়া। পাশাপাশি নতুন উপাচার্য অধ্যাপক শেখ শরীফুল আলমের আগের দায়িত্বকাল নিয়েও শিক্ষার্থীদের একাংশের প্রশ্ন রয়েছে।

২১ সেপ্টেম্বর নতুন উপাচার্য নিয়োগের প্রজ্ঞাপন প্রকাশের পর রাতেই শিক্ষার্থীরা মিছিল করে উপাচার্যের বাসভবনে তালা দেন। পরদিন বিশ্ববিদ্যালয়ের প্রধান ফটক বন্ধ করে শুরু হয় সর্বাত্মক ‘শাটডাউন’। ছুটির দিনেও অবস্থান কর্মসূচি ও গণস্বাক্ষর সংগ্রহ চলে।

৫৬ দিনের মাথায় পরিবর্তন

গত ২৭ জুলাই চুয়েটের উপাচার্য হিসেবে নিয়োগ পেয়েছিলেন বিশ্ববিদ্যালয়ের যন্ত্রকৌশল বিভাগের অধ্যাপক আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েম। পরদিন তিনি দায়িত্ব নেন। কিন্তু মাত্র ৫৬ দিন পর, ২১ সেপ্টেম্বর তাঁকে অব্যাহতি দিয়ে খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ের অধ্যাপক শেখ শর বিষয়টিই আন্দোলনরত শিক্ষার্থীদের অন্যতম প্রধান প্রশ্ন—তাঁর কাজে কোনো সমস্যা থাকলে সেটি তাঁদের জানানো হলো না কেনীফুল আলমকে নতুন উপাচার্য করা হয়।

সরকারি প্রজ্ঞাপনে পরিবর্তনের কারণ উল্লেখ করা হয়নি। আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েমও জানিয়েছিলেন, সিদ্ধান্তটির বিষয়ে তাঁকে আগে থেকে জানানো হয়নি।

এ বিষয়টিই আন্দোলনরত শিক্ষার্থীদের অন্যতম প্রধান প্রশ্ন—তাঁর কাজে কোনো সমস্যা থাকলে সেটি তাঁদের জানানো হলো না কেন।

সাবেক উপাচার্যের প্রতি শিক্ষার্থীদের আস্থা

আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েম নিজেও চুয়েটের সাবেক শিক্ষার্থী। ২০০৫ সালে তিনি বিশ্ববিদ্যালয়ে শিক্ষক হিসেবে যোগ দেন। পরবর্তীতে জাপানের হোক্কাইডু বিশ্ববিদ্যালয় থেকে স্নাতকোত্তর এবং অস্ট্রেলিয়ার সেন্ট্রাল কুইন্সল্যান্ড বিশ্ববিদ্যালয় থেকে পিএইচডি করেন।

শিক্ষার্থীদের কয়েকজনের ভাষ্য, শিক্ষক হিসেবে তিনি তাঁদের উচ্চশিক্ষা ও বিদেশে সুযোগ পাওয়ার ক্ষেত্রে সহযোগিতা করেছেন। নরওয়ে, অস্ট্রেলিয়া ও দক্ষিণ কোরিয়ায় বৃত্তি পাওয়ার পাশাপাশি ইতালির একটি শিল্পপ্রতিষ্ঠানে কয়েকজন সাবেক শিক্ষার্থীর চাকরির ক্ষেত্রেও তাঁর ভূমিকা ছিল বলে তাঁরা জানিয়েছেন।

দায়িত্ব নেওয়ার পর আন্তর্জাতিক সহযোগিতা কার্যক্রম জোরদার, গবেষণার সুযোগ বাড়ানো এবং শিল্পপ্রতিষ্ঠানের সঙ্গে যৌথ উদ্যোগের পরিকল্পনার কথাও জানিয়েছিলেন তিনি। ভাষাশিক্ষা কেন্দ্র ও সমাবর্তন আয়োজনের উদ্যোগ নেওয়ার কথাও শিক্ষার্থীরা উল্লেখ করেছেন।

পুরকৌশল বিভাগের এক শিক্ষার্থী বলেন, শিক্ষার্থীদের কথা সরাসরি শুনতেন বলেই তাঁর সঙ্গে একটি আস্থার সম্পর্ক তৈরি হয়েছিল। কম্পিউটার বিজ্ঞান ও কৌশল বিভাগের আরেক শিক্ষার্থীর মতে, তিনি কিছু উদ্যোগ শুরু করেছিলেন এবং সেগুলো বাস্তবায়নের জন্য তাঁকে আরও সময় দেওয়া প্রয়োজন ছিল।

চুয়েট শিক্ষক সমিতির সাধারণ সম্পাদক অধ্যাপক মো. আবুল হাসানও মনে করেন, অল্প সময়ের মধ্যে কোনো ব্যাখ্যা ছাড়াই তাঁকে সরিয়ে দেওয়ার বিষয়টি শিক্ষকদের কাছে গ্রহণযোগ্য হয়নি।

নতুন উপাচার্যকে নিয়েও প্রশ্ন

নতুন উপাচার্য অধ্যাপক শেখ শরীফুল আলমও চুয়েটের সাবেক শিক্ষার্থী। তিনি তড়িৎ ও ইলেকট্রনিক কৌশলে স্নাতক হওয়ার পর ইতালিতে উচ্চশিক্ষা সম্পন্ন করেন এবং পরে খুলনা প্রকৌশল ও প্রযুক্তি বিশ্ববিদ্যালয়ে শিক্ষকতা করেন।

চুয়েটে আসার আগে তিনি কুয়েটের সহ-উপাচার্য ছিলেন। ২০২৪ সালের ৪ ডিসেম্বর তাঁকে ওই পদে নিয়োগ দেওয়া হয়। তবে ২০২৫ সালের এপ্রিলে কুয়েটে আন্দোলনের মধ্যে তাঁকে দায়িত্ব থেকে অব্যাহতি দেওয়া হয়েছিল।

এ কারণে চুয়েটের আন্দোলনরত শিক্ষার্থীদের একাংশ প্রশ্ন তুলেছেন, কুয়েটে আন্দোলনের সময় সহ-উপাচার্যের পদ হারানো একজনকে চুয়েটের উপাচার্য করা হলো কেন।

তবে আন্দোলনের শুরুর দিকে শিক্ষার্থীরা জানিয়েছিলেন, নতুন উপাচার্যের ব্যক্তিগত পরিচয় তাঁদের আপত্তির মূল বিষয় নয়। তাঁদের প্রধান দাবি ছিল, আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েমকে কেন সরানো হলো তার ব্যাখ্যা দেওয়া।

চুয়েটের বাইরে থেকে উপাচার্য নিয়োগ নিয়েও আলোচনা

চুয়েটের ইতিহাসে অন্য বিশ্ববিদ্যালয়ের শিক্ষককে উপাচার্য হিসেবে নিয়োগ দেওয়ার ঘটনা এবার দ্বিতীয়বার ঘটেছে। এর আগে বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়ের নগর ও অঞ্চল পরিকল্পনা বিভাগের অধ্যাপক মীর শহিদুল ইসলাম চুয়েটের উপাচার্যের দায়িত্ব পালন করেছিলেন।

বিশ্ববিদ্যালয়টির ১৮টি বিভাগে বর্তমানে ৬ হাজারের বেশি শিক্ষার্থী এবং ৩ শতাধিক শিক্ষক রয়েছেন। উপাচার্য নিয়োগকে কেন্দ্র করে দীর্ঘদিন ধরে বিরোধ চলতে থাকায় শিক্ষা ও গবেষণা কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

নতুন উপাচার্য এখনো ক্যাম্পাসে যেতে পারেননি

অধ্যাপক শেখ শরীফুল আলম দায়িত্ব গ্রহণ করলেও আন্দোলনের কারণে এখনো ক্যাম্পাসে যেতে পারেননি। তিনি জানিয়েছেন, বিশ্ববিদ্যালয়ের জ্যেষ্ঠ শিক্ষক, বিভাগীয় প্রধান, ডিন ও বিভিন্ন পরিচালকের সঙ্গে আলোচনা করছেন। শিক্ষার্থীদের বিভিন্ন ব্যাচ ও ক্লাবের প্রতিনিধিরাও তাঁর সঙ্গে যোগাযোগ করছেন বলে তিনি জানান।

সব পক্ষকে আশ্বস্ত করতে পারলে দ্রুত ক্যাম্পাসে যাওয়ার কথাও জানিয়েছেন তিনি।

তবে বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি অনুষদের ডিন অধ্যাপক মোহাম্মদ আবু কাউছার মনে করেন, উপাচার্য পরিবর্তনের সিদ্ধান্ত শিক্ষকদের কাছেও সহজে গ্রহণযোগ্য হয়নি। তাঁর মতে, আগের উপাচার্যের কাজে সমস্যা থাকলে তা জানানো যেত এবং নতুন উপাচার্যের দায়িত্ব নেওয়ার আগে পরিস্থিতি বিবেচনা করা দরকার ছিল।

অন্যদিকে, আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েম জানিয়েছেন, আন্দোলনের পেছনে তাঁর কোনো ইন্ধন নেই। শিক্ষক, কর্মকর্তা বা কর্মচারীদের কাউকে কর্মসূচিতে অংশ নেওয়ার জন্য তিনি বলেননি বলেও দাবি করেছেন।

পরীক্ষা বন্ধ, বাড়ছে শিক্ষার্থীদের উদ্বেগ

আন্দোলনের সবচেয়ে সরাসরি প্রভাব পড়েছে পরীক্ষা ও ক্লাসে। পুরকৌশল, যন্ত্রকৌশল, পেট্রোলিয়াম ও মাইনিং ইঞ্জিনিয়ারিংসহ অন্তত ছয়টি বিভাগের বিভিন্ন বর্ষের পরীক্ষা স্থগিত হয়েছে।

একজন চতুর্থ বর্ষের শিক্ষার্থী জানিয়েছেন, অনেকের পরীক্ষা ইতিমধ্যে চলছিল। শাটডাউন দীর্ঘ হলে শিক্ষাবর্ষ পিছিয়ে যাওয়ার আশঙ্কা রয়েছে।

বিশ্ববিদ্যালয়ের পরীক্ষা নিয়ন্ত্রক অধ্যাপক মঈনুল ইসলাম জানিয়েছেন, শিক্ষার্থী ও শিক্ষকদের আন্দোলনে অংশগ্রহণের কারণে পরীক্ষা নেওয়া সম্ভব হচ্ছে না। স্থগিত পরীক্ষার নতুন সময়সূচিও এখনো প্রকাশ করা হয়নি।

আন্দোলন ঘিরে পাল্টাপাল্টি বক্তব্য

নতুন উপাচার্যকে ক্যাম্পাসে যাওয়ার আগেই প্রত্যাখ্যানের ঘোষণা দিয়েছেন আন্দোলনকারীরা। তাঁর একটি বক্তব্যকে কেন্দ্র করে শিক্ষার্থীরা প্রতীকী লাল কার্ড প্রদর্শনও করেছেন।

অন্যদিকে, চুয়েট ছাত্রদলের সভাপতি ওয়াসিফ রাশেদ আন্দোলনের বিরোধিতা করে বলেছেন, নতুন উপাচার্যকে কাজ করার সুযোগ দেওয়া উচিত। তিনি আন্দোলনের পেছনে কয়েকটি রাজনৈতিক পক্ষের ইন্ধনের অভিযোগ তুলেছেন। তবে এটি তাঁর নিজস্ব বক্তব্য ও অভিযোগ; এ দাবির স্বাধীন প্রমাণ উপস্থাপন করা হয়নি।

ছাত্রদলের সাধারণ সম্পাদক মো. তৌফিক হাসান চৌধুরীও বলেছেন, নতুন উপাচার্যের কাজ দেখার আগে তাঁকে প্রত্যাখ্যান করা উচিত নয়। তাঁর মতে, পরে কোনো অনিয়ম বা ভুল প্রমাণিত হলে তখন আন্দোলনের সুযোগ রয়েছে।

আইনে উপাচার্যকে সরানোর সুযোগ আছে

চুয়েট আইন, ২০০৩ অনুযায়ী, রাষ্ট্রপতি বিশ্ববিদ্যালয়ের আচার্য হিসেবে চার বছরের জন্য উপাচার্য নিয়োগ করেন। আইনের ১০(২) ধারায় আচার্য প্রয়োজন মনে করলে যেকোনো সময় কারণ না দেখিয়েও উপাচার্যকে অব্যাহতি দিতে পারেন।

তবে বর্তমান আন্দোলনের কেন্দ্রীয় প্রশ্ন হলো—এই আইনি ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও আবু সাদাত মুহাম্মদ সায়েমকে দায়িত্ব নেওয়ার মাত্র ৫৬ দিনের মধ্যে কেন সরানো হলো এবং এর কারণ প্রকাশ করা হলো না কেন।

চুয়েটের প্রথম উপাচার্য অধ্যাপক মোহাম্মদ মোজাম্মেল হক মনে করেন, একজন উপাচার্য নিয়োগের দুই মাসের মধ্যেই তাঁকে সরিয়ে দেওয়ার সিদ্ধান্তের পেছনে কোনো কারণ থাকলে সেটি প্রকাশ করা উচিত ছিল। তাঁর মতে, পরিস্থিতি বিবেচনায় সরকার চাইলে সিদ্ধান্তটি পুনর্বিবেচনা করতে পারে।

বর্তমানে একদিকে সাবেক উপাচার্যকে পুনর্বহালের দাবিতে শিক্ষার্থীদের আন্দোলন চলছে, অন্যদিকে নতুন উপাচার্যকে দায়িত্ব পালনের সুযোগ দেওয়ার পক্ষেও মত রয়েছে। এর মধ্যেই পরীক্ষা ও একাডেমিক কার্যক্রম বন্ধ থাকায় সবচেয়ে তাৎক্ষণিক প্রভাব পড়ছে শিক্ষার্থীদের ওপর।

মানবতাবিরোধী অপরাধের অভিযোগে মেজর জেনারেল (অব.) জিয়াউল আহসানের বিরুদ্ধে চলমান মামলায় উভয় পক্ষের সাক্ষ্যগ্রহণ ও যুক্তিতর্ক আগামী অক্টোবরের মধ্যে শেষ হতে পারে বলে জানিয়েছেন আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনালের প্রসিকিউটর মো. মিজানুল ইসলাম।

রোববার ট্রাইব্যুনাল প্রাঙ্গণে সাংবাদিকদের তিনি বলেন, মামলাটি স্বাভাবিক গতিতে এগোলে আগামী মাসের মধ্যেই সাক্ষ্যগ্রহণ ও যুক্তিতর্কের পর্ব শেষ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। এরপর মামলাটি রায়ের জন্য অপেক্ষমাণ হতে পারে।

তদন্ত কর্মকর্তার সাক্ষ্য নেওয়ার প্রস্তুতি

মামলার ১৩তম সাক্ষী মেজর (অব.) সাব্বির রহমান ওসমানীর জেরা শেষ হওয়ার পর সাংবাদিকদের সঙ্গে কথা বলেন প্রসিকিউটর মিজানুল ইসলাম।

তিনি জানান, মামলায় ১৫তম সাক্ষী হিসেবে তদন্ত কর্মকর্তার জবানবন্দি নেওয়ার প্রস্তুতি চলছে। তাঁর সাক্ষ্যগ্রহণ শেষ হলে আসামিপক্ষ নিজেদের পক্ষে সাক্ষী হাজির করার সুযোগ পাবে। এ পর্যন্ত জিয়াউল আহসানের পক্ষ থেকে দুজন সাক্ষীর নাম দেওয়া হয়েছে।

প্রসিকিউটরের ভাষ্য অনুযায়ী, বিচারপ্রক্রিয়া স্বাভাবিকভাবে চললে অক্টোবরের মধ্যেই উভয় পক্ষের সাক্ষ্যগ্রহণ এবং পরবর্তী যুক্তিতর্ক শেষ করা সম্ভব হতে পারে।

মিজানুল ইসলাম আরও দাবি করেন, মামলায় ১০৪ জন ভুক্তভোগীর ন্যায়বিচার নিশ্চিত করার লক্ষ্যে রাষ্ট্র প্রয়োজনীয় সহযোগিতা দিয়েছে। জিয়াউল আহসানের বিরুদ্ধে আনা অভিযোগের পক্ষে পর্যাপ্ত সাক্ষ্যপ্রমাণও উপস্থাপন করা হয়েছে বলে তিনি দাবি করেন।

প্রসিকিউশনের বক্তব্য নিয়ে আপত্তি আসামিপক্ষের

প্রসিকিউটরের বক্তব্যের পর ট্রাইব্যুনাল এলাকায় সাংবাদিকদের সঙ্গে কথা বলেন জিয়াউল আহসানের আইনজীবী ও তাঁর বোন নাজনীন নাহার।

তিনি প্রসিকিউশনের বক্তব্যের বিরোধিতা করে বলেন, অভিযোগ প্রমাণের মতো পর্যাপ্ত সাক্ষ্য উপস্থাপন করা হয়নি। তাঁর দাবি, জিয়াউল আহসানকে নির্দিষ্টভাবে লক্ষ্যবস্তু করা হয়েছে।

নাজনীন নাহার আরও অভিযোগ করেন, গ্রেপ্তারের পর জিয়াউল আহসানের ওপর চাপ প্রয়োগ করে ক্ষমতাচ্যুত প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার বিষয়ে জবানবন্দি নেওয়ার চেষ্টা করা হয়েছিল। তবে তিনি তাতে রাজি হননি বলে দাবি করেন তাঁর আইনজীবী।

তারেক সাঈদের ওপর নির্যাতনের অভিযোগ

অন্যদিকে, মুন্সিগঞ্জ জেলা কারাগারে র‌্যাবের সাবেক কর্মকর্তা ও চাকরিচ্যুত লেফটেন্যান্ট কর্নেল তারেক সাঈদ মোহাম্মাদের ওপর মারধরের অভিযোগ উঠেছে।

১৬ সেপ্টেম্বর রাতে ঘটে যাওয়া ওই ঘটনার নিরপেক্ষ বিচার বিভাগীয় তদন্ত চেয়ে তাঁর আইনজীবী মাহমুদুল হোসাইন আন্তর্জাতিক অপরাধ ট্রাইব্যুনাল-২-এ আবেদন করেছেন।

আবেদনে তারেক সাঈদকে প্রয়োজনীয় চিকিৎসা দেওয়ার পাশাপাশি তাঁর শারীরিক অবস্থা নির্ণয়ের জন্য সরকারি হাসপাতালে পরীক্ষা-নিরীক্ষার অনুরোধও করা হয়েছে।

আইনজীবী মাহমুদুল হোসাইন সাংবাদিকদের বলেন, তাঁর অভিযোগ অনুযায়ী, মুন্সিগঞ্জ কারাগারে গভীর রাতে বিদ্যুৎ সংযোগ বন্ধ করে কয়েকজন কারারক্ষী তারেক সাঈদকে মারধর ও নির্যাতন করেন। তিনি এ ঘটনার নিরপেক্ষ তদন্ত দাবি করেছেন।

চাঁদপুরের আট উপজেলায় একযোগে কিশোর গ্যাংবিরোধী অভিযান চালিয়েছে পুলিশ। রোববার সন্ধ্যার পর শুরু হয়ে রাত ১০টা পর্যন্ত চলা এ অভিযানে মোট ৩৭০ জনকে আটক করা হয়। পরে তাঁদের মধ্যে ৩৫৫ জনকে মুচলেকা নিয়ে পরিবারের জিম্মায় ছেড়ে দেওয়া হয়েছে।

রোববার রাত ১১টার দিকে বিষয়টি নিশ্চিত করেন চাঁদপুরের অতিরিক্ত পুলিশ সুপার (প্রশাসন) নাদিরা নুর।

তিনি জানান, জেলার আটটি থানা ও গোয়েন্দা (ডিবি) পুলিশের সমন্বয়ে বিভিন্ন এলাকায় একযোগে অভিযান পরিচালনা করা হয়। চট্টগ্রাম রেঞ্জের ডিআইজি আবদুল কুদ্দুছ চৌধুরীর নির্দেশনায় এবং চাঁদপুরের পুলিশ সুপার মো. মিজানুর রহমানের নেতৃত্বে অভিযানটি পরিচালিত হয়।

উপজেলাভিত্তিক আটকের হিসাব

পুলিশের দেওয়া তথ্য অনুযায়ী, চাঁদপুর সদরে ৩৫ জন, হাইমচরে ৪৮ জন, ফরিদগঞ্জে ৪১ জন, হাজীগঞ্জে ৩৭ জন, কচুয়ায় ৬২ জন, শাহরাস্তিতে ৪৫ জন, মতলব উত্তরে ৫২ জন এবং মতলব দক্ষিণে ৩৬ জনকে আটক করা হয়েছে।

এর বাইরে জেলার বিভিন্ন স্থানে অভিযান চালিয়ে ডিবি পুলিশ আরও ১৪ জনকে আটক করে। সব মিলিয়ে আটকের সংখ্যা দাঁড়ায় ৩৭০।

আটক ব্যক্তিদের মধ্যে ৩৫৫ জনের কাছ থেকে মুচলেকা নেওয়ার পর তাঁদের পরিবারের জিম্মায় দেওয়া হয়েছে। বাকি ১৫ জনের বিষয়ে বিভিন্ন তথ্য যাচাই-বাছাই করছে পুলিশ।

অভিযান অব্যাহত রাখার কথা পুলিশের

চাঁদপুরের পুলিশ সুপার মো. মিজানুর রহমান জানান, কিশোর গ্যাংয়ের কার্যক্রম ও অপরাধপ্রবণতা নিয়ন্ত্রণে জেলা পুলিশের অভিযান অব্যাহত থাকবে।

তিনি বলেন, অপরাধ প্রতিরোধ এবং কিশোরদের অপরাধমূলক কর্মকাণ্ড থেকে দূরে রাখতে এ ধরনের অভিযান ও অন্যান্য কার্যক্রম ভবিষ্যতেও চালিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা রয়েছে।

বাংলাদেশে জ্বালানি তেলের ব্যবসায় সরকার একদিকে বিপুল পরিমাণ শুল্ক-কর আদায় করেছে, অন্যদিকে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) দীর্ঘ সময় ধরে বড় অঙ্কের মুনাফাও করেছে। সব মিলিয়ে গত এক দশকে জ্বালানি তেল থেকে সরকারের আয় দাঁড়িয়েছে প্রায় ১ লাখ ৭৩ হাজার কোটি টাকা।

আমদানি পর্যায়ে একক পণ্য হিসেবে সবচেয়ে বেশি রাজস্ব আসে ডিজেল থেকে। জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের হিসাব অনুযায়ী, গত অর্থবছরে শুধু ডিজেল আমদানির বিপরীতে বিপিসি সরকারকে প্রায় ১১ হাজার ২২৮ কোটি টাকা শুল্ক ও কর দিয়েছে।

তবে শুধু ডিজেল নয়, সব ধরনের জ্বালানি তেলের হিসাব ধরলে অঙ্কটি আরও বড়। বিপিসির তথ্য অনুযায়ী, ২০১৬-১৭ থেকে ২০২৫-২৬ অর্থবছর পর্যন্ত ১০ বছরে জ্বালানি তেল আমদানির বিপরীতে প্রায় ১ লাখ ১৯ হাজার ৫০০ কোটি টাকা শুল্ক-কর হিসেবে সরকারি কোষাগারে জমা দিয়েছে সংস্থাটি।

মুনাফাও ছিল বড় অঙ্কের

শুল্ক-কর বাবদ এত অর্থ দেওয়ার পাশাপাশি বিপিসি দীর্ঘ সময় মুনাফায় ছিল। ২০১৪-১৫ থেকে ২০২৪-২৫ অর্থবছর পর্যন্ত নিরীক্ষিত হিসাবে মাত্র এক বছর লোকসান করেছে সংস্থাটি।

এই সময়ে ২০২১-২২ অর্থবছরের প্রায় ২ হাজার ৭০৫ কোটি টাকা লোকসান বাদ দিলে অন্য ১০ বছরে বিপিসির নিট মুনাফা হয়েছে প্রায় ৫৩ হাজার ১৩২ কোটি টাকা।

শুল্ক-কর ও মুনাফা—দুই অঙ্ক একসঙ্গে ধরলে গত এক দশকের পরিমাণ দাঁড়ায় প্রায় ১ লাখ ৭২ হাজার ৬৩২ কোটি টাকা। অর্থাৎ জ্বালানি তেল বিক্রি থেকে ভোক্তাদের কাছ থেকে পাওয়া অর্থের একটি বড় অংশ শুল্ক-কর ও মুনাফার মাধ্যমে সরকারের আয় হিসেবে গেছে।

আন্তর্জাতিক বাজারে দাম কমলেও দেশে দাম কমেনি সবসময়

বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম কমার বিভিন্ন সময়ে দেশের বাজারে একই হারে দাম কমানো হয়নি। পরবর্তী সময়ে আন্তর্জাতিক বাজারে অস্থিরতার মধ্যে দেশের বাজারে জ্বালানি তেলের দামও কয়েক দফা বাড়ানো হয়েছে।

গত ১৮ এপ্রিল ডিজেলের দাম লিটারপ্রতি ১৫ টাকা বাড়িয়ে ১১৫ টাকা করা হয়। এরপর গত রোববার আরও ২০ টাকা বাড়িয়ে ডিজেলের দাম ১৩৫ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে।

একই সময়ে কেরোসিনের দাম ১৫৫ টাকা, পেট্রলের ১৬০ টাকা এবং অকটেনের দাম ১৬৫ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। নতুন দাম ২১ সেপ্টেম্বর থেকে কার্যকর হয়েছে।

জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী অনিন্দ্য ইসলাম বলেছেন, আন্তর্জাতিক বাজারে দাম বাড়লেও সাধারণ মানুষের ওপর চাপ বিবেচনায় নিয়ে সরকার এত দিন দাম বাড়াতে চায়নি। তবে বিপিসির আর্থিক সক্ষমতা কমে যাওয়া, জ্বালানির সরবরাহ স্বাভাবিক রাখা এবং প্রতিবেশী দেশের সঙ্গে দামের পার্থ্যের কারণে পাচারের আশঙ্কা—এসব বিষয় বিবেচনায় নিয়ে শেষ পর্যন্ত দাম বাড়ানো হয়েছে।

বিপিসির লোকসান হয়েছে মূলত এক বছর

বিপিসির নিরীক্ষিত হিসাব বলছে, ২০১৪-১৫ থেকে ২০২৪-২৫ অর্থবছরের মধ্যে শুধু ২০২১-২২ অর্থবছরেই সংস্থাটি লোকসান করেছে। ওই বছর লোকসানের পরিমাণ ছিল প্রায় ২ হাজার ৭০৫ কোটি টাকা।

তবে সদ্য শেষ হওয়া অর্থবছরেও লোকসান হয়েছে বলে জানিয়েছে বিপিসি। এখনো এর নিরীক্ষিত হিসাব প্রকাশ হয়নি। সংস্থাটির প্রাথমিক হিসাব অনুযায়ী, মার্চ থেকে আগস্ট পর্যন্ত আন্তর্জাতিক বাজার থেকে বেশি দামে তেল কিনে দেশে নিয়ন্ত্রিত দামে বিক্রি করায় প্রায় ২২ হাজার ৮৭৫ কোটি টাকার ঘাটতি তৈরি হয়েছে।

এর আগে অর্জিত মুনাফার পুরো অর্থও বিপিসির হাতে নেই। ২০১৪-১৫ থেকে ২০২৪-২৫ সময়কালে প্রায় ৩৪ হাজার কোটি টাকা সরকারি কোষাগারে জমা দিয়েছে সংস্থাটি। এছাড়া বিভিন্ন উন্নয়ন প্রকল্প ও পরিচালন ব্যয়েও অর্থ ব্যয় হয়েছে।

বিপিসির চেয়ারম্যান মো. রফিকুল ইসলাম জানিয়েছেন, গত ১ মার্চ সংস্থাটির হাতে প্রায় ৩৭ হাজার কোটি টাকা ছিল। পরে জ্বালানি আমদানির বিলসহ বিভিন্ন দায় পরিশোধ করা হয়েছে। কিছু অর্থ দুর্বল ব্যাংকে আটকে আছে এবং কিছু অর্থ বিভিন্ন প্রকল্পের জন্য সংরক্ষিত রয়েছে।

বর্তমানে জ্বালানি আমদানিতে ব্যবহার করা যায় এমন অর্থের পরিমাণ প্রায় সাড়ে ১১ হাজার কোটি টাকা। ৪০টি ঋণপত্রের অর্থ পরিশোধের ব্যবস্থা করতে গিয়ে প্রায় দেড় হাজার কোটি টাকা ঘাটতি হতে পারে বলেও তিনি জানিয়েছেন।

প্রতি লিটার ডিজেলে খরচ প্রায় ১৭৭ টাকা

চলতি মাসে বিপিসি প্রায় ১৩ কোটি ১৩ লাখ লিটার ডিজেল খালাস করেছে। চট্টগ্রাম কাস্টম হাউস ও বাংলাবান্ধা স্থল কাস্টমসের তথ্য অনুযায়ী, বন্দরে পৌঁছানো পর্যন্ত প্রতি লিটার ডিজেলের গড় আমদানি ব্যয় ছিল প্রায় ১২৬ টাকা ৪১ পয়সা।

এর সঙ্গে প্রতি লিটারে প্রায় ৩৩ টাকা শুল্ক ও কর যোগ হলে ব্যয় দাঁড়ায় ১৫৯ টাকা ৪১ পয়সা।

এরপর বন্দর থেকে ভোক্তার কাছে পৌঁছানো পর্যন্ত পরিবহন, পরিচালন ব্যয়, ডিলার কমিশন ও উন্নয়ন তহবিলসহ অন্যান্য খাতে আরও প্রায় ১৭ টাকা ২৭ পয়সা ব্যয় হয়।

সব মিলিয়ে প্রতি লিটার ডিজেলের মোট ব্যয় দাঁড়ায় প্রায় ১৭৬ টাকা ৬৮ পয়সা।

বর্তমান বিক্রয়মূল্য ১৩৫ টাকা ধরলে প্রতি লিটারে বিপিসির ঘাটতি প্রায় ৪২ টাকা। এর মধ্যে প্রায় ৩৩ টাকাই শুল্ক-কর। অর্থাৎ শুল্ক-কর বাদ দিলে আমদানি ও অন্যান্য ব্যয়ের তুলনায় ঘাটতি থাকে আনুমানিক ৯ টাকা।

তবে বিপিসির চেয়ারম্যানের হিসাবে, আন্তর্জাতিক বাজারদর, শুল্ক-কর ও অন্যান্য ব্যয় মিলিয়ে বর্তমানে প্রতি লিটার ডিজেলের প্রকৃত ব্যয় প্রায় ২০৫ টাকা। দাম বাড়ানোর আগে ১১৫ টাকায় বিক্রি করায় তখন প্রতি লিটারে প্রায় ৯০ টাকা ঘাটতি ছিল। নতুন দামেও তাঁর হিসাবে ঘাটতি রয়েছে প্রায় ৭০ টাকা।

এবার সরকারের কাছেই ভর্তুকি চাইছে বিপিসি

গত এক দশকে বিপিসির মুনাফা থেকে প্রায় ৩৪ হাজার কোটি টাকা সরকারি কোষাগারে জমা দেওয়া হয়েছে। কিন্তু বর্তমানে আর্থিক চাপের কারণে সংস্থাটি সরকারের কাছ থেকে প্রায় ৫ হাজার কোটি টাকা ভর্তুকি পাওয়ার প্রত্যাশা করছে।

বিপিসির চেয়ারম্যান জানিয়েছেন, জ্বালানির দাম বাড়ানোর ফলে প্রয়োজনীয় ভর্তুকির পরিমাণ কিছুটা কমতে পারে। একই সঙ্গে জ্বালানি বিক্রি থেকে পাওয়া অর্থ ভবিষ্যতে নতুন করে জ্বালানি আমদানির অর্থায়নে ব্যবহার করা হবে।

শুল্ক-কর কমিয়ে চাপ কমানোর সুযোগ ছিল কি?

জ্বালানির দাম না বাড়িয়ে শুল্ক-কর কমানোর মাধ্যমে ভোক্তার ওপর চাপ কমানো যেত কি না—এ নিয়েও আলোচনা রয়েছে।

জ্বালানি প্রতিমন্ত্রী জানিয়েছেন, বিষয়টি নিয়ে সংশ্লিষ্টদের সঙ্গে আলোচনা হয়েছে। তাঁর বক্তব্য অনুযায়ী, শুল্ক-কর কমানোর সুযোগ থাকলে সংশ্লিষ্ট কর্তৃপক্ষ তা করত। যেহেতু তা করা হয়নি, তাই ধরে নিতে হচ্ছে সে ধরনের সুযোগ ছিল না।

অন্যদিকে নলেজ হাব ইনস্টিটিউট ট্রাস্টের সভাপতি খন্দকার গোলাম মোয়াজ্জেমের মতে, বিপিসির মুনাফার একটি বড় অংশ যেহেতু সরকারি কোষাগারে গেছে, তাই সংকটের সময়ে তার একটি অংশ সংস্থাটিকে ফিরিয়ে দিলে ভোক্তার ওপর চাপ কমানো সম্ভব হতে পারত।

তাঁর মতে, বিপিসিকে মূলত একটি সেবামূলক প্রতিষ্ঠান হিসেবে ‘না লাভ, না ক্ষতি’ নীতিতে পরিচালনা করা যেতে পারে। একই সঙ্গে সংস্থাটির পরিচালন ব্যয়ে স্বচ্ছতা নিশ্চিত করতে আন্তর্জাতিক মানের স্বাধীন নিরীক্ষার প্রয়োজন রয়েছে।

কারণ জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রভাব শুধু পরিবহন খাতেই সীমাবদ্ধ থাকে না। এর সঙ্গে উৎপাদন, কৃষি, পণ্য পরিবহন এবং অন্যান্য খাতের ব্যয়ও বাড়ে। শেষ পর্যন্ত সেই অতিরিক্ত ব্যয়ের চাপ গিয়ে পড়ে সাধারণ ভোক্তার ওপর।